Nákup manipulační techniky obvykle začíná diskusí o nosnosti, výšce zdvihu či výkonu motoru. Kola a pneumatiky přitom často spadnou do kategorie „vyřešíme později“ – a je to škoda. Právě tato na první pohled nenápadná součástka rozhoduje, zda vozík zvládne nerovnou rampu, ujede dlouhé přesuny bez přehřátí, pohltí vibrace těžkého nákladu a zároveň ochrání podlahu vašeho skladu. Správné obutí se promítá do bezpečnosti, spotřeby energie i celkových provozních nákladů.

Provozní prostředí diktuje volbu

Než člověk otevře katalog pneumatik, vyplatí se projít provozem a poctivě si všimnout detailů. Je podlaha hladká jako sklo, nebo plná spár od dlaždic? Jak často musí vozík vyjet ven na nakládací rampu? Setkává se podvozek se štěrkem, vodou či chemikáliemi? A konečně – jak světlou podlahu si chcete udržet? Tradiční černé směsi sice snesou vysokou zátěž, ale zanechají tmavé šmouhy, které v logistice s přísnými hygienickými standardy zkrátka nevypadají dobře. Pro takové provozy vznikly takzvané „non‑marking“ pneumatiky – bílé, béžové nebo šedé sloučeniny, které se do podlahy nezapíší ani po tisících manévrů.

Tři rodiny pneumatik, které hýbou skladem

Ačkoli katalog výrobců nabízí desítky variant, většinu potřeb pokryjí tři základní konstrukční skupiny. Každá řeší jiný balík kompromisů mezi nosností, komfortem, odolností a cenou.

Obručová kola – když rozhoduje přesnost a ticho

Kola s polyuretanovou či vulkolanovou obručí najdeme na paletových vozících, vychystávačích nebo tažných soupravách. Tvrdé jádro z oceli či plastu doplňuje pružná obruč, která tlumí vibrace a zároveň má nízký valivý odpor. Výsledkem je svižný, tichý pojezd bez zbytečných otřesů a dlouhá životnost při provozu na rovných, často citlivých podlahách. Chemická odolnost a „čistá“ stopa z nich dělá ideální volbu pro potravinářství, farmacii nebo třeba lakovny.

Superelastické plnopryžové pneumatiky – pancíř pro náročný terén

Nájezdy na dlažební kostky, střepy palet, železné špony – pro superelastické pláště rutinní den. Jejich třívrstvá konstrukce kombinuje tvrdé nosné jádro vyztužené ocelí, pružné elastické jádro a běhoun se silnou bočnicí. Díky tomu odolají průrazu, netrápí je defekty a zvládnou i výrazný boční náklon stožáru. Nízký valivý odpor navíc šetří energii, a tak se plnopryžové pneumatiky uplatní na venkovních skladech, v dřevozpracujících provozech či stavebninách, kde se chodníky střídají s panely a štěrkem.

Vzdušnicové pneumatiky – klasika pro univerzální nasazení

Vzdušnicové pláště s robustním pryžovým pláštěm a vnitřní komorou plněnou vysokým tlakem vzduchu nabízejí z celé trojice nejměkčí pojezd. Díky tomu šetří záda obsluhy i citlivé zboží, zároveň však vyžadují pravidelnou kontrolu tlaku. Podhuštěná pneumatika zvyšuje spotřebu a snižuje nosnost, přehuštěná se rychleji opotřebí uprostřed běhounu. Kdo je ochotný tuto disciplínu hlídat, získá univerzální obutí, které si poradí se dřevem, asfaltem i cestou plnou kanálových poklopů.

Údržba: drobný rituál, který šetří tisíce

Denní vizuální kontrola pneumatik nezabere víc než několik vteřin. Stačí obhlédnout běhoun, zkontrolovat tlak (u vzdušnicových) a všimnout si indikátorů opotřebení, které mají plnopryžové pláště vyznačené barevnou linkou. Včasná výměna zabrání neplánovaným odstávkám a hlavně chrání podlahu i stroj před drahými poruchami. V praxi se pak přezutí často kombinuje s pravidelnou servisní prohlídkou, takže vozík opouští dílnu připravený na další sezónu.

Z výběru si odnést to podstatné

Neexistuje jedna „nejlepší“ pneumatika. Obručová kola zazáří v tichém, čistém skladu, superelastické pláště vládnou venku a na hrubém betonu, vzdušnicové obstojí všude tam, kde se žádá univerzálnost a komfort. Čas investovaný do správné volby se vrátí v nižší spotřebě, menším opotřebení techniky a bezpečnějším provozu – a příjemně překvapí i účetní oddělení

Dopřejte svým vozíkům obutí, které odpovídá realitě vašeho provozu – a uvidíte, že i „obyčejná“ pneumatika dokáže udělat neobyčejný rozdíl.